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从骑行需求出发 确保慢行联网成片

近年来,朝阳区经济快速增长、规模急剧扩大,在推动疏解非首都功能、京津冀协同发展的大背景下,改善区域交通运行状况,缓解交通拥堵已迫在眉睫。其中,提高步行、自行车的出行比例,改善步行、自行车出行环境是一项重要任务。自2016年开始,我区根据每年市缓解交通拥堵行动计划和市级部门下达的步行、自行车系统整治任务,开始实施步行自行车系统整治工程。2016-2019年,结合区道路大中修工程、疏堵工程、次支路建设工程、慢行系统专项整治工程等项目共计完成379公里慢行系统整治。

2020年我委结合CBD区域综合治理、大望京区域综合治理、慢行系统专项整治工程等项目,计划完成不少于100公里慢行系统整治。其中慢行系统专项整治工程计划实施40公里。

为确保十三五期间慢行系统建设达到区域联网成片,同时解决一些骑行热点区域的慢行系统需求。我委研究梳理了2016-2019年慢行系统建设情况,计划将已建成慢行系统区域内未入网的道路纳入2020年慢行系统整治计划。同时,坚持从市民骑行需求出发,联合共享单车企业,通过企业日常骑行数据分析出我区骑行热点区域和热点线路,实地调查研究骑行热点区域和热点线路内存在的影响慢行出行的问题,在今年的整治计划中采取针对性的整治措施。

目前,2020年朝阳区慢行系统专项整治项目已完成道路梳理和前期调研,计划在今年7月完成项目所有服务单位招标工作并进场施工,年底前完成所有整治工作。